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          關于西安移動應急電源車你了解多少?

          發布時間: 2022-12-03 作者:admin 分享到:
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          關于西安移動應急電源車你了解多少?讓我告訴你!

          1、通訊功能:

          本發明是一種無線專網通信系統。通過配置專網車載臺,可以實現指揮中心與指揮車的通信。該系統可實現快速、靈活的現場指揮調度。此外,無線公網通信系統還可以實現車輛與指揮中心的通信。

          2.廣播功能:

          采用優質功放,4組40W大喇叭陣列,大面積壓制廣播。無線麥克風也可用于更靈活的指揮方式。車內配備大功率廣播系統,功率80W,傳聲距離遠。

          3、現場監控功能:

          采用高清、微光車載云臺攝像機,實現對現場的全天候、多方位、大范圍監控。車載硬盤錄像機可實時記錄和記錄現場情況,以備日后調查,并可通過USB接口和數據口連接其他存儲設備進行現場錄像,方便及時有效地存儲視頻數據。車載液晶電視可集中顯示系統采集的信息,便于領導實時掌握事故現場的各種情況,及時指揮調度,做出正確決策。

          西安移動應急電源車

          四、供電功能:

          采用專用大容量電池、智能充電器、在線式UPS電源,為車內設備提供交直流電源。特種車上的外接電源可通過進口防水插座直接接入市電。在有市電條件的野外,指揮車可以方便地使用市電工作,也可以為車載電池組充電。

          應急動力車降噪工作原理:

          1、降低箱體與車輛底盤之間的噪音。

          車身與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱之間裝有高效阻尼裝置。阻尼系統保證阻尼系統在任何角度都受到擠壓和阻尼的作用,不會產生剪切力,保證良好的阻尼效果。系統可吸收機組95%以上的振動,保證機組運行時單次振幅小于0.3mm。同時,該系統還能有效隔離汽車運行時對機組的影響。

          第二,降低機組振動時的噪音。

          機組高效阻尼裝置

          機組的振動也是噪聲源之一。機組內置高效減震器,吸收機組自身的大部分振動,有效隔離機組振動向外界傳遞。

          3、移動應急電源車靜音降噪箱,降低噪音。

          移動應急電源車靜音箱體

          柴油發電機組的噪聲來自于各機械部件的運轉噪聲、風機的排氣噪聲、進排氣系統的噪聲。從噪聲頻譜分析,可分為低、中、高三種頻率,不能自行消除。裸機單元噪音約為103-105dB(A)。..的辦法就是對噪聲進行隔離衰減,使艙外的噪聲達到相應的要求。在不降低機組功率的情況下對箱體進行降噪,我們在多年的實踐中形成了獨有的低噪聲處理方法和工藝,具體如下:

          箱體內壁的處理。

          靜音箱體內部結構

          箱體外板為特種車電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉和阻燃金屬布,內壁為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成活塞效應,機組本體發出的噪聲能量被箱壁的活塞效應有效衰減,使機組本身噪聲降低約10-15dB(A) .

          2、箱門打開并密封。

          后門用橡膠條密封

          側門和后門均設計為吸音門,用橡膠條密封,形成隔音制動效果,阻斷機組噪音通過門傳到室外。

          3、進排氣噪聲的處理。

          應急電源車箱百葉窗

          進氣系統包括直接與外界相連的機組進氣通道和發動機進氣系統。從風道傳到室外排風的噪聲主要是風機噪聲,它由旋轉噪聲和渦流噪聲組成。旋轉噪音是由旋轉風扇葉片切割的氣流周期性擾動引起的,如果它是粘性的,它會滑動或分裂成一系列的渦流以輻射出不穩定的流動噪音。排氣通道也直接與外界相連。氣流速度很高,氣流噪聲、風扇噪聲和機械噪聲都通過這個通道輻射出去。前部和后部均設有手動百葉窗,窗后設有吸音擋板,形成膨脹腔和迷宮式結構。當進/排風流經吸音擋板時,擋板上密布的微孔活塞有效衰減噪音能量,吸音窗可消除機組噪音25dB(A)左右。同時,氣彈簧窗的凈通風面積充分考慮了機組正常運行所需的面積,保證了機組的功率輸出。凈通風面積保證風速小于8m/s。在保證功率不降低的基礎上,保證達到降噪效果。

          西安移動應急電源車生產廠家——陜西巨機電設備有限公司是一家集生產、銷售、維護、保養、維修、租賃各種國內外知名品牌柴油發電機組等產品的專業公司相關產品。并備有大量柴油發電機組配件等現貨供應,歡迎預訂咨詢!

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